RS "NORDLAND II" nach umbau 1942 Urheber: Redningsselskapet; Author: Ukjent; Linzenz: CC BY-SA 2.0 |
RS "NORDLAND II" nach umbau 1942 Urheber: Redningsselskapet; Author: Ukjent; Linzenz: CC BY-SA 2.0 |
Schiffsdaten | |
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Schiffstyp: | Motorrettungsschoner |
Bauwerft: | Werft A/S Brødrene Marcussen, Lyngør |
Baujahr: | 1910 |
Baunummer: | ... |
Indienststellung: | 00.00.1910 |
Schiffsmaße | |
Länge u.a.: | 14,25 m |
Breite: | 4,84 m |
Tiefgang: | 2,30 m |
Verdrängung: | 30 t |
Antrieb | |
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Maschine: | 1910 > 126 m² Segelfläche 1942 > Union Glühkopfmotor |
Propeller: | 1 |
Leistung: | 1942 > 80 PSe |
Vmax: | .. kn (~ .. km/h) |
Sonstiges: | |
Besatzung: | 4 Mann |
Verwendung: | Seenotrettungsdienst |
Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
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NORDLAND II | NOR | 1910 - Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning ( N.S.S.R. ) |
- | NOR | 1948 - Privat, Oslo |
Baubeschreibung: | Konstrukteur: Colin Archer - Solli/Vardø Type, Ein Boot der Eldre Skøyteklasse. Material: Holz |
Lebenslauf: | |
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Datum: | Ereignis: |
00.00.1910 | In Dienst gestellt unter den Namen "NORDLAND II", Finanzierung durch eine Sammlung in Nordlandslaget in den USA ( Kaufpreis: 11.316,65 NOK ), für die Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning ( N.S.S.R. ). |
1910 - 1948 | Bootsnummer RS 23 ( RS = Redningsselskapet ). Stationiert auf Værøy. In 38 Jahren Dienstzeit aus Seenot gerettet: 65 Menschen, 18 Schiffe / Boote und bei 1249 Schiffe / Boote unterstützende Hilfe geleistet. |
00.00.1942 | Umbau (Ruderhaus) und Motor eingebaut. |
00.00.1948 | Ausser Dienst gestellt, verkauft an Privatmann in Oslo, Eigner unbekannt. |
31.07.1948 | Was die Rettungsgesellschaft nicht wissen konnte das nach dem Verkauf des Bootes, Norwegische Nazis das Boot nutzten um nach Argentinen zu entkommen. |
01.02.1949 | Ankunft in Buenos Aires in Argentinen. Weiteres Schicksal unbekannt, wahrscheinlich zu einen späteren Zeitpunkt versenkt. |
- | Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. |
Sources: | Website: redningsselskapet.no ; NSSR.no ; lokalhistoriewiki.no/index.php/Redningsselskapet |